القاهرة - كشف اللواء محمد سعد زغلول رئيس شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع احدى شركات القابضة للنقل البحرى والبرى عن تقدم 8 شركات للمنافسة على مشروع تطوير الرصيف الخاص بالشركة وتعميق الغاطس بميناء دمياط .

اضاف على هامش مؤتمر الفياتا الذى عقد مؤخرا ان الشركات الثمانى هى اوراسكوم للانشاء والصناعة (OCIC)وتحالف يضم المقاولون العرب وبتروجت والنصر للمبانى والانشاءات ايجيكو والشركة الصينية للموانىء المحدودة شيناهاربر والنيل للانشاءات والطرق التابعة لوزارة النقل الى جانب اندرجون اليونانية وشركات اخرى تركية .
اوضح سعد زغلول ان الشركة تلقت تقريرا نهائيا خلال الايام الاخيرة من وزارة النقل يشير الى موافقة الوزارة نهائيا على مشروع التعميق الذى قدمه مكتب حمزة للاستشارات ليتم البدء فى المشروع فور عملية الترسية.
ويعزز مشروع تعميق غاطس ارصفة دمياط للحاويات من قدرتها على منافسة شركة دمياط الدولية لتداول الحاويات التى تعتزم افتتاح مشروعها .
وتابع سعد زغلول ان المشروع من المتوقع ان تصل استثماراته الى 400 مليون جم وان الشروط سيتم الزام الشركة المنفذة بها تتضمن ان يتم التنفيذ على 3 مراحل بحيث يتم التوقف عن استغلال المرحلة الاولى اثناء عمليات التنفيذ وفور الانتهاء منها يتم افتتاحها للعمل والبدء فى تطوير المرحلة الثانية .
اكد ان الشركة اتفقت مع هيئة الميناء على استغلال رصيفى 5 و6 خلال عملية تطوير الرصيف حتى لا يحدث تكدس للسفن مشيرا الى الخسائر التى منيت بها هيئة الميناء والشركة جراء تاخير تعميق الرصيف الى 17 متر بدلا من 13.20 متر .

كشف عن ان الشهر الحالى سوف يشهد انسحاب الخط الايرانى من قائمة عملاء الشركة ويستحوذ على 26% من حجم الاعمال ولفت الى ان الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى تلقت خطاب بان الخط لن يدخل جميع محطاتها الثلاث الاسكندرية –دمياط-بورسعيد غرب وقناة السويس نظرا للعقوبات الدولية المفروضة على ايران ما يعنى خسارة الشركة العديد من الحاويات خلال العام المالى المقبل .
المصدر: جريدة المال