أحترافيه الشموع اليابانية وأقوي الأستراتيجيات بنظام الاتشيموكو

إعلانات تجارية اعلن معنا

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

الموضوع: قطاع النقل متابعة ( متجدد )

  1. #1
    الصورة الرمزية غمدان محمد

    08 قطاع النقل متابعة ( متجدد )

    السلام عليكم ورحمة الله

    في هذا الموضوع سنتابع قطاع النقل ونحلله ونختار السهم المناسب والوقت المناسب !

    نبدأ من اليوم بحول الله
    د
    أولاً ندرس تغير كميات التداول للقطاع خلال اخر فترة :
    تاريخ إغلاق إفتتاح أعلى ادني الأسهم المتداولة القيمة المتداولة االصفقات
    2012/02/22 3,640.06 3,571.72 3,677.88 3,568.46 37,924,608 543,328,220.55 9,727
    2012/02/21 3,571.72 3,568.91 3,683.52 3,542.39 49,872,243 716,630,772.55 12,033
    2012/02/20 3,568.91 3,378.42 3,611.74 3,378.42 57,484,818 806,913,427.25 10,710
    2012/02/19 3,378.42 3,352.26 3,411.80 3,332.26 23,563,547 314,057,172.10 5,440

    لاحظ معي التزايد العملاق بنسبة كبيرة جداً
    متوسط كميات التداول اليومية للقطاع هذا قد لا تتجاول ال 11 مليون !

    الان نقارن نسب التغيير مع نسب التغيير بالكمية !
    نسبة التغيير المتوسطة للسهم هي 1% التغير الأخير مازال 2% بالرغم من زيادة الكميات بمقدار كبير ! أي أنه يتوقع أن يكون هنالك تغير للسعر لسد الفجوة وهو توقعنا لهذا القطاع

    ولأن قطاع النقل قطاع قليل المخاطر إستثماريا بشكل عام فبناء المراكز متوسطة الأجل قد يكون مناسب !
    أما عن توقيتات النشاط فيتوقع تظخم عام لكل الأسهم خصوصاً بعد صعود المؤشر العام بشكل كبير ممايؤدي للهلع التداولي ! والإختيار يكون للمراكز طويلة الأجل في مثل هذه الحالات

    الان لنختر السهم الأعلى نسبة للعطاء !
    فال ونواصل مع التشارتات والتحليل الفني !
    نحو ثقافة تداولية جديدة
    حاصل على ال CFTe lvl1


  2. #2
    الصورة الرمزية غمدان محمد

    افتراضي رد: قطاع النقل متابعة ( متجدد )

    الشركة السعودية للنقل الجماعي ( سابتكو )

    ندرس أداء أخر فترة :
    التاريخ إقفال إفتتاح الأعلى الأدنى التغيير % التغيير إجمالى الكمية قيمة التداول عدد الصفقات
    2012/02/22 13.60 13.00 14.10 12.90 0.65 5.02 27,870,968 378,235,970.20 6,448
    2012/02/21 12.95 12.10 12.95 12.05 0.90 7.47 23,490,499 293,508,630.70 5,141
    2012/02/20 12.05 11.40 12.25 11.40 0.70 6.17 23,672,944 277,892,906.15 4,174
    2012/02/19 11.35 11.20 11.60 11.10 0.20 1.79 16,271,655 184,442,873.45 2,812
    2012/02/18 11.15 10.75 11.25 10.70 0.45 4.21 12,695,901 140,738,288.75 2,419

    نلاحظ تضخم في نسبة الصعود لكميات التداول دليل أن وت التصحيح حان لنرى فنياً
    اضغط على الصورة لعرض أكبر

الاســـم:	Sabetco.gif
المشاهدات:	19
الحجـــم:	33.0 كيلوبايت
الرقم:	120963
    لاحظ معي الاتي :
    كميات التداول هي في قمة قياسية !
    لاحظ أيضاً لمس قمة مدى التداول الشهرية ! ( راجع موضوع الماكد سلاح المحلل الفني )
    لاحظ كسر المقاومة بشراسة ولكن ضرورة إعادة إختبارها
    نتابع مع سهم اخر من الفطاع بإذن الله

    تحياتي
    نحو ثقافة تداولية جديدة
    حاصل على ال CFTe lvl1


  3. #3

    افتراضي رد: قطاع النقل متابعة ( متجدد )

    ماشاء الله كلام ولا اروع وفكرة رائعة وسنشارك معك بأذن الله ونحلل اسهم القطاع ونصل للافضل بأذن الله

  4. #4

    افتراضي رد: قطاع النقل متابعة ( متجدد )

    هذا رسم فني للقطاع خلال 6 شهور وتظهر بداية الانحرافات الايجابية علي المؤشراتقطاع النقل متابعة  ( متجدد ) نادي خبراء المال

  5. #5
    الصورة الرمزية غمدان محمد

    افتراضي رد: قطاع النقل متابعة ( متجدد )

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ماجد جزر مشاهدة المشاركة
    هذا رسم فني للقطاع خلال 6 شهور وتظهر بداية الانحرافات الايجابية علي المؤشراتقطاع النقل متابعة  ( متجدد ) نادي خبراء المال
    تحياتي أستاذ ! بالفعل إشارات إيجابية بالفعل ! وأنتظر التصحيح لبدء صعود متواصل لهذا القطاع تحديداً وأكبر سبب هو إستقرار هذا السوق !
    تحياتي !
    نحو ثقافة تداولية جديدة
    حاصل على ال CFTe lvl1


  6. #6

    افتراضي رد: قطاع النقل متابعة ( متجدد )

    بنتظار ..... باقي القطاع بارك الله فيكم

  7. #7
    الصورة الرمزية غمدان محمد

    افتراضي رد: قطاع النقل متابعة ( متجدد )

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الحبيب9 مشاهدة المشاركة
    بنتظار ..... باقي القطاع بارك الله فيكم
    ولا همك أستاذ !

    أولاً الشركة السعودية للنقل والاستثمار

    أهم الأخبار المتصلة :
    إعلان الشركة عن نتائجها السنوية للأرباح والخسائر كالاتي ( منقول بدون تصرف ) :

    )بلغ صافي الخسارة (119.68) مليون ريال، مقابل (7.04) مليون ريال للعام السابق وذلك بارتفاع قدره (1600%).
    2)بلغت (خسارة) السهم (6.65) ريال، مقابل (0.39) ريال للعام السابق.
    3)بلغ إجمالي الربح 2.23 مليون ريال، مقابل 5.23 مليون ريال للعام السابق وذلك (بانخفاض) قدره 57.36 %.
    4)بلغت الخسارة التشغيلية (5.83) مليون ريال، مقابل ربح تشغيلي 1.30 مليون ريال للعام السابق.
    5)يعود سبب انخفاض إجمالي الربح لعام 2011م مقارنة بالعام السابق إلى انخفاض إيرادات النشاط خلال عام 2011م ، وسبب تحقيق خسائر تشغيلية خلال عام 2011م مقابل ربح تشغيلي للعام السابق إلى شمول عام 2011م على مصاريف مهنية واستشارية لإعادة هيكلة النظام الحالي للشركة، وسبب ارتفاع صافي الخسارة لعام 2011م مقارنة بالعام السابق إلى شمول عام 2011م على الآتي:-
    -الاعتراف بخسائر غير مؤقتة عن اعادة تقييم استثمارات في أوراق مالية متاحة للبيع بمبلغ (104.56) مليون ريال بقائمة الدخل وفقًا للقيمة السوقية العادلة للاستثمارات في 31/03/2011م حيث تعود ملكية الشركة لهذه الاستثمارات إلى ما قبل عام 2006م، علمًا أن ذلك لا يؤثر على حقوق المساهمين لأنها كانت تخصم بالفعل من حقوق المساهمين بقائمة المركز المالي على مدى الخمس سنوات الماضية ولا تزال الشركة تمتلك هذه الأوراق المالية.
    -خسائر بمبلغ (8.75) مليون ريال عبارة خسائر إعادة تقييم الأسطول المتوقف والمتهالك وفقًا لصافي القيمة الدفترية أو القيمة العادلة أيهما أقل وتعود ملكية الشركة لهذا الأسطول للفترة من 1986م إلى 2004م.
    -ديون معدومة بمبلغ (4.29) مليون ريال لتعذر تحصيلها علمًا أن تاريخ تكوينها يعود إلى الفترة من عام 1996م إلى عام 2008م.
    -زيادة مخصص مخزون قطع الغيار الراكدة بمبلغ (805) ألف ريال مقابل قطع الغيار الراكدة والتي تم بيع وحدات الأسطول الخاصة بها منذ فترة طويلة. والله ولي التوفيق.

    المعنى العام هو أن الخسائر التي حقها واجحد من 3 أسباب رئيسية :

    خسائر رأس مال إستثمارية وهذه الخسائر لا تؤخذ بالحسبان ف الترند المستبلي إذ مازالت القيمة بالسوق

    خسائر ناتجة عن رفق القدرة وهي خسائر قصيرة أجل مقابل عائد إستثماري طويل الأجل

    الخسائر التشغلية والإهلاكات وفيها ديون معدومة أيضاً ومادامت الخسائر قد خصمت الان الدلالة أن الشركة تقوم بإعادة تقييم شاملة وإعادة هيكلة ستسبب ضعف التداول وكمياته على المدى القصير ولكن ف حالة نجاح الهيكلة سيكون لها عائد جيد بتدبيل الربح السنوي أو إنقاص الخسارة بتوقعات زمنية إلى نهاية السنة .


    التقييم العام هو أن السهم لن يكون ذا تداوب حاد على مدة بضعة أشهر ولذلك فننتظر جانباً
    بالنسبة للمستثر الذي ينوي الإستثمار طويل المدى ( سنوي ) فالإنتظار لتحديد قاع خلال الربع الأول نهاايتة قد تكون مناسية ولكن إلى ذلك الحين الإنتظار جانباً أيضاً

    فنياً فكميات التداولة ضعيفة ويقوم السهم بإعادة إختبار مستوى هام مكسور ما إن يلمسه نتوقع زيادة كميات النتداول :
    اضغط على الصورة لعرض أكبر

الاســـم:	saudi transportation and investment.gif
المشاهدات:	23
الحجـــم:	32.3 كيلوبايت
الرقم:	121246
    لاحظ معي أن كميات التداول هي أخف ما يكون خلال عام كامل ! ولذلك نحنا بالإنتظار إلى حن تزايد كميات التداول

    لنا متابعة مع اخر سهمين بإذن الله

    تحياتي
    نحو ثقافة تداولية جديدة
    حاصل على ال CFTe lvl1


  8. #8
    الصورة الرمزية غمدان محمد

    افتراضي رد: قطاع النقل متابعة ( متجدد )

    الشركة المتحدة الدولية للمواصلات

    أول خبر يهمنا في تاريخ 18/1

    مجلس إدارة الشركة المتحدة الدولية للمواصلات (بدجت السعودية) يوصي بزيادة رأسمال الشركة عن طريق منح أسهم مجانية. ( منقول )

    رفعت الشركة رأس مالها بواقع 33% بهدف توسعي لزيادة الإستثمارات ! وهذه الزيادة لافتة وقد يكون معناها تحقيق أرباح سيكون أول ناتج لها نهاية الربع الحالي

    بدراسة الوائم المالية للشركة نجد الاتي :
    زيادة بالموجودات المتداولة بواقع 7000 إضافة إلى زيادة بالموجودات الثابتة ونقص المخزون
    ومن جهة أخرى زادت المطلوبات وحقوق المساهمين أيضاً والمعنى العام ثبات الميزان التجاري نسبياً مع زيادة طفيفة فيه عن الربع الأخير من السنة الماضية
    معنى هذا هو بدء سياسة توسعية تهدف لزيادة السعة وهي ما يفسر إعلان الشركة السابق
    زيادة الدخل النقدي مؤشر مهم أيضاً بزيادة 30% فعلاً في التجارة

    فنياً فالمؤشرات الحالية تعطي إنطباعاً بأن المستثمرين لازالو بإنتظار رؤية نتيجة السياسة التوسعية نهاية الربع الحالي بشكل خاص ونقص شهية المخاطرة الرأسمالية لحين رؤية النتائج

    كميات التداول كنتيجة لذلك منخضة أيضاً بإنتظار إعادات إختبار مستويات مهمة قبيل تحقيق أي صعود :
    اضغط على الصورة لعرض أكبر

الاســـم:	Motaheda trasnportation.gif
المشاهدات:	24
الحجـــم:	34.1 كيلوبايت
الرقم:	121248
    لاحظ كميات التداول المنخضة خلال اخر فترة


    بالنسبة للنل البحري لن أركز عليه بسبب السلبية العامة برأيي

    بإنتظار أي تعليات أو اراء من حظراتكم !

    تحياتي

    وسؤال بسيط بحكم عدم كوني سعودياً وهو ( ما هو القطاع الأكثر شهرة للمستثمرين الصغيرين والمتداولين ؟ )
    نحو ثقافة تداولية جديدة
    حاصل على ال CFTe lvl1


  9. #9

    افتراضي رد: قطاع النقل متابعة ( متجدد )

    ماشاءالله تبارك الله

    سجل متابع معك

  10. #10
    الصورة الرمزية غمدان محمد

    افتراضي رد: قطاع النقل متابعة ( متجدد )

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة غمدان محمد مشاهدة المشاركة
    تحياتي أستاذ ! بالفعل إشارات إيجابية بالفعل ! وأنتظر التصحيح لبدء صعود متواصل لهذا القطاع تحديداً وأكبر سبب هو إستقرار هذا السوق !
    تحياتي !

    تم تسجيل تصحيح بسيط ولكنه كان دون المتوقع ليواصل القطاع صعوده المتواصل
    الشركة السعودية للنقل الجماعي صعدت صعود قوي جداً والتصحيحات كانت بسيطة ! صححت لمنطة 10 وأصبحت عند 15 اليوم ! بنسبة تغيير قوية

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة غمدان محمد مشاهدة المشاركة
    ولا همك أستاذ !

    أولاً الشركة السعودية للنقل والاستثمار

    أهم الأخبار المتصلة :
    إعلان الشركة عن نتائجها السنوية للأرباح والخسائر كالاتي ( منقول بدون تصرف ) :

    )بلغ صافي الخسارة (119.68) مليون ريال، مقابل (7.04) مليون ريال للعام السابق وذلك بارتفاع قدره (1600%).
    2)بلغت (خسارة) السهم (6.65) ريال، مقابل (0.39) ريال للعام السابق.
    3)بلغ إجمالي الربح 2.23 مليون ريال، مقابل 5.23 مليون ريال للعام السابق وذلك (بانخفاض) قدره 57.36 %.
    4)بلغت الخسارة التشغيلية (5.83) مليون ريال، مقابل ربح تشغيلي 1.30 مليون ريال للعام السابق.
    5)يعود سبب انخفاض إجمالي الربح لعام 2011م مقارنة بالعام السابق إلى انخفاض إيرادات النشاط خلال عام 2011م ، وسبب تحقيق خسائر تشغيلية خلال عام 2011م مقابل ربح تشغيلي للعام السابق إلى شمول عام 2011م على مصاريف مهنية واستشارية لإعادة هيكلة النظام الحالي للشركة، وسبب ارتفاع صافي الخسارة لعام 2011م مقارنة بالعام السابق إلى شمول عام 2011م على الآتي:-
    -الاعتراف بخسائر غير مؤقتة عن اعادة تقييم استثمارات في أوراق مالية متاحة للبيع بمبلغ (104.56) مليون ريال بقائمة الدخل وفقًا للقيمة السوقية العادلة للاستثمارات في 31/03/2011م حيث تعود ملكية الشركة لهذه الاستثمارات إلى ما قبل عام 2006م، علمًا أن ذلك لا يؤثر على حقوق المساهمين لأنها كانت تخصم بالفعل من حقوق المساهمين بقائمة المركز المالي على مدى الخمس سنوات الماضية ولا تزال الشركة تمتلك هذه الأوراق المالية.
    -خسائر بمبلغ (8.75) مليون ريال عبارة خسائر إعادة تقييم الأسطول المتوقف والمتهالك وفقًا لصافي القيمة الدفترية أو القيمة العادلة أيهما أقل وتعود ملكية الشركة لهذا الأسطول للفترة من 1986م إلى 2004م.
    -ديون معدومة بمبلغ (4.29) مليون ريال لتعذر تحصيلها علمًا أن تاريخ تكوينها يعود إلى الفترة من عام 1996م إلى عام 2008م.
    -زيادة مخصص مخزون قطع الغيار الراكدة بمبلغ (805) ألف ريال مقابل قطع الغيار الراكدة والتي تم بيع وحدات الأسطول الخاصة بها منذ فترة طويلة. والله ولي التوفيق.

    المعنى العام هو أن الخسائر التي حقها واجحد من 3 أسباب رئيسية :

    خسائر رأس مال إستثمارية وهذه الخسائر لا تؤخذ بالحسبان ف الترند المستبلي إذ مازالت القيمة بالسوق

    خسائر ناتجة عن رفق القدرة وهي خسائر قصيرة أجل مقابل عائد إستثماري طويل الأجل

    الخسائر التشغلية والإهلاكات وفيها ديون معدومة أيضاً ومادامت الخسائر قد خصمت الان الدلالة أن الشركة تقوم بإعادة تقييم شاملة وإعادة هيكلة ستسبب ضعف التداول وكمياته على المدى القصير ولكن ف حالة نجاح الهيكلة سيكون لها عائد جيد بتدبيل الربح السنوي أو إنقاص الخسارة بتوقعات زمنية إلى نهاية السنة .


    التقييم العام هو أن السهم لن يكون ذا تداوب حاد على مدة بضعة أشهر ولذلك فننتظر جانباً
    بالنسبة للمستثر الذي ينوي الإستثمار طويل المدى ( سنوي ) فالإنتظار لتحديد قاع خلال الربع الأول نهاايتة قد تكون مناسية ولكن إلى ذلك الحين الإنتظار جانباً أيضاً

    فنياً فكميات التداولة ضعيفة ويقوم السهم بإعادة إختبار مستوى هام مكسور ما إن يلمسه نتوقع زيادة كميات النتداول :
    اضغط على الصورة لعرض أكبر

الاســـم:	saudi transportation and investment.gif
المشاهدات:	23
الحجـــم:	32.3 كيلوبايت
الرقم:	121246
    لاحظ معي أن كميات التداول هي أخف ما يكون خلال عام كامل ! ولذلك نحنا بالإنتظار إلى حن تزايد كميات التداول

    لنا متابعة مع اخر سهمين بإذن الله

    تحياتي
    مازال السهم عند 44 اليوم أي مازالت لدينا فرصة في هذا السهم ! وسأتابع التوقيت الأنسبة بحول الله !
    ولكن إن لوحظ زيادة بكميات تداول أكثر من المتوسط ستكون هذه إشارتنا كافية !



    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة غمدان محمد مشاهدة المشاركة
    الشركة المتحدة الدولية للمواصلات

    أول خبر يهمنا في تاريخ 18/1

    مجلس إدارة الشركة المتحدة الدولية للمواصلات (بدجت السعودية) يوصي بزيادة رأسمال الشركة عن طريق منح أسهم مجانية. ( منقول )

    رفعت الشركة رأس مالها بواقع 33% بهدف توسعي لزيادة الإستثمارات ! وهذه الزيادة لافتة وقد يكون معناها تحقيق أرباح سيكون أول ناتج لها نهاية الربع الحالي

    بدراسة الوائم المالية للشركة نجد الاتي :
    زيادة بالموجودات المتداولة بواقع 7000 إضافة إلى زيادة بالموجودات الثابتة ونقص المخزون
    ومن جهة أخرى زادت المطلوبات وحقوق المساهمين أيضاً والمعنى العام ثبات الميزان التجاري نسبياً مع زيادة طفيفة فيه عن الربع الأخير من السنة الماضية
    معنى هذا هو بدء سياسة توسعية تهدف لزيادة السعة وهي ما يفسر إعلان الشركة السابق
    زيادة الدخل النقدي مؤشر مهم أيضاً بزيادة 30% فعلاً في التجارة

    فنياً فالمؤشرات الحالية تعطي إنطباعاً بأن المستثمرين لازالو بإنتظار رؤية نتيجة السياسة التوسعية نهاية الربع الحالي بشكل خاص ونقص شهية المخاطرة الرأسمالية لحين رؤية النتائج

    كميات التداول كنتيجة لذلك منخضة أيضاً بإنتظار إعادات إختبار مستويات مهمة قبيل تحقيق أي صعود :
    اضغط على الصورة لعرض أكبر

الاســـم:	Motaheda trasnportation.gif
المشاهدات:	24
الحجـــم:	34.1 كيلوبايت
الرقم:	121248
    لاحظ كميات التداول المنخضة خلال اخر فترة


    بالنسبة للنل البحري لن أركز عليه بسبب السلبية العامة برأيي

    بإنتظار أي تعليات أو اراء من حظراتكم !

    تحياتي

    وسؤال بسيط بحكم عدم كوني سعودياً وهو ( ما هو القطاع الأكثر شهرة للمستثمرين الصغيرين والمتداولين ؟ )
    السهم صعد بالفعل لمناطق 61 !
    السعر الحالي 61.25 إغلاق اليوم ولنا متابعة بإذن الله
    تحياتي
    نحو ثقافة تداولية جديدة
    حاصل على ال CFTe lvl1


صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

المواضيع المتشابهه

  1. قطاع النقل ...
    بواسطة النـــــــور في المنتدى نادي خـبـراء سـوق الـمـال السـعودي Saudi Stock Experts Club
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 08-12-2016, 02:31 PM
  2. قطاع النقل
    بواسطة معتاد في المنتدى نادي خـبـراء سـوق الـمـال السـعودي Saudi Stock Experts Club
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 29-10-2010, 10:24 PM
  3. متابعة قطاع البتروكيماويات.. قطاع الثروه
    بواسطة عبدالمجيد احمد في المنتدى نادي خـبـراء سـوق الـمـال السـعودي Saudi Stock Experts Club
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 06-07-2008, 11:39 AM
  4. متابعة سوق الاسهم السعودي -دراسة وتحليل (متجدد والمشاركة مفتوحه للجميع )
    بواسطة د.صديق البلوشي في المنتدى نادي خـبـراء سـوق الـمـال السـعودي Saudi Stock Experts Club
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 11-12-2007, 01:17 AM
  5. متابعة للمؤشر خلال شهر ابريل (( الموضوع متجدد ))
    بواسطة د.صديق البلوشي في المنتدى نادي خـبـراء سـوق الـمـال السـعودي Saudi Stock Experts Club
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 12-04-2007, 07:47 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

يعد " نادى خبراء المال" واحدا من أكبر وأفضل المواقع العربية والعالمية التى تقدم خدمات التدريب الرائدة فى مجال الإستثمار فى الأسواق المالية ابتداء من عملية التعريف بأسواق المال والتدريب على آلية العمل بها ومرورا بالتعريف بمزايا ومخاطر التداول فى كل قطاع من هذه الأسواق إلى تعليم مهارات التداول وإكساب المستثمرين الخبرات وتسليحهم بالأدوات والمعارف اللازمة للحد من المخاطر وتوضيح طرق بناء المحفظة الاستثمارية وفقا لأسس علمية وباستخدام الطرق التعليمية الحديثة في تدريب وتأهيل العاملين في قطاع المال والأعمال .

الدعم الفني المباشر
دورات تدريبية
اتصل بنا